为进一步贯彻落实习近平总书记关于推动长江经济带发展的重要讲话精神,加快推进运输船舶岸电设施改造,提高船舶靠港岸电使用率,推动长江航运绿色发展,切实履行好行业管理服务职责,合肥市地方海事(港航)管理服务
中心按上级有关工作部署,积极组织辖区内水运企业开展船舶岸电受电设施改造工作。

因现有船舶动力能源主要为柴油,所以此项工作重在解决船舶在港口靠泊时存在的污染排放问题。通过对船舶进行船舶岸电系统受电设施改造后,船舶在港口靠泊时,可以通过船舶受电设施连接港口岸电系统使用电力能源,从而减少船舶在港口靠泊时产生的燃油污染。
根据要求,合肥市辖区内需要进行改造的600总吨以上船舶有870余艘,计划分五年完成。在具体落实上,中心结合合肥市船舶岸电系统受电设施改造工作实际,制定了《合肥市长江经济带运输船舶岸电系统受电设施改造实施方案》,成立了专项工作领导小组,并明确了所属单位和各科室的人员分工职责和工作期限。执行过程中,一方面积极向水运企业宣传船舶岸电系统受电设施改造工作的重要性,提高参与改造的主动性和积极性,落实企业改造主体责任;另一方面通过组织船舶检验技术骨干力量会同水运企业及产品生产方、图纸设计方、建设安装方深入改造现场,逐船商定技术改造可行方案,及时对改造完成的船舶实施船舶检验。
目前,合肥市船舶岸电系统受电设施改造项目2021年度工作任务已圆满完成,共完成103艘船舶的改造任务,发放政府补贴资金540.30万元。下一步,中心将继续按计划推动合肥市运输船舶岸电系统受电设施改造工作的深入开展,为促进长江经济带绿色发展,减少靠港船舶污染物排放,优化能源消费结构做出更多贡献。
