南京首艘船舶岸电系统受电设施改造检验完成

       9月6日下午，在南京宝源船厂码头，南京市交通运输综合行政执法监督局五支队验船师按照船检法规，对“武家嘴集19”轮船舶岸电系统船载装置的通电性能、仪表功能、指示灯功能、电缆收放及船岸电互锁试验等重要项目进行了详细检验，各项数据均符合要求。这标志着“武家嘴集19”轮顺利通过验收，成为我市首艘完成船舶岸电系统受电设施改造的船舶。至此，我市船舶岸电受电设施改造工作在我市船厂、码头大力支持下，克服疫情困难，进入全面实施阶段。

     今年我市计划船舶岸电系统改造船舶94艘，此次选取的试点船舶“武家嘴集19”轮属于内河集装箱货船，总吨位3290吨，允许装载集装箱243TEU，是南京--上海外高桥的内贸集装箱航线上的主力船型，具有普遍性和代表性。对于这类船舶的改造，采取加装一套符合新国标要求的岸电系统船载装置，可满足船舶靠港期间所有设备的用电需求，彻底解决船舶靠港期间使用柴油机发电问题。

     下一步，市交通综合执法局五支队将继续贯彻落实《长江保护法》，推进长江经济带生态环境保护，推动我市水运经济绿色发展，提高船舶靠港岸电使用率，真正实现船舶靠港“零排放”。

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