温度：不同海域和舰船不同部位的温度差异较大。在高温环境下，如靠近发动机等热源处，应选择耐高温的电缆材质，如交联聚乙烯（XLPE）或硅橡胶绝缘电缆，它们能在较高温度下保持良好的电气性能和机械性能。而在低温环境中，像极地海域航行的舰船，则需使用耐低温的乙丙橡胶（EPR）等材质的电缆，以防止电缆因低温变脆而损坏。

湿度与盐雾：舰船长期处于潮湿且富含盐雾的海洋环境中，这就要求电缆材质具备良好的防潮和耐盐雾腐蚀性能。一般来说，具有金属铠装和优质绝缘层的电缆能有效抵御潮湿和盐雾侵蚀，如采用铜带屏蔽或钢丝铠装的聚氯乙烯（PVC）、交联聚乙烯（XLPE）绝缘电缆。

化学腐蚀：若舰船所载货物或作业环境存在化学腐蚀性物质，电缆材质需具备相应的耐化学腐蚀能力。例如，在运载化学品的船舶上，接触腐蚀性液体的区域应选用氟塑料绝缘电缆，其具有极强的耐化学腐蚀性能。

电压等级：根据舰船电力系统的电压等级选择合适的电缆材质。对于低压系统（如 220V、380V），聚氯乙烯（PVC）绝缘电缆通常能满足要求；而对于中高压系统（如 6kV、10kV），则需采用交联聚乙烯（XLPE）等绝缘性能更好、电气强度更高的材质，以确保电缆在高电压下安全可靠运行。

载流量：电缆的载流量决定了其传输电流的能力。根据舰船各用电设备的负载电流大小，选择载流量合适的电缆材质。一般来说，铜芯电缆的载流量比铝芯电缆大，在负载电流较大的情况下，如舰船的动力系统，通常优先选用铜芯电缆。但在对重量要求苛刻的部位，可综合考虑采用大截面的铝芯电缆以减轻重量。

绝缘电阻：为保证电力传输的安全性和稳定性，电缆的绝缘电阻应满足一定要求。绝缘性能好的材质如交联聚乙烯（XLPE）、乙丙橡胶（EPR）等能提供较高的绝缘电阻，有效防止漏电和短路事故。

拉伸强度：舰船在航行过程中会产生振动、摇摆等运动，电缆可能会受到拉伸力。因此，需要选择具有足够拉伸强度的电缆材质，以避免电缆在使用过程中被拉断。例如，在舰船的电缆桥架或穿越船体的部位，可选用带有钢丝铠装的电缆，以增强其抗拉伸能力。

柔韧性：电缆在敷设和使用过程中需要具备一定的柔韧性，以便于弯曲和安装。像乙丙橡胶（EPR）、硅橡胶等材质的电缆柔韧性较好，适用于需要频繁弯曲或空间有限的部位，如舰载设备的内部布线。

耐磨性：在一些容易受到摩擦的场合，如电缆通过船体的孔洞或与其他设备接触的部位，电缆材质应具有良好的耐磨性。可选择表面带有耐磨护套的电缆，如聚四氟乙烯（PTFE）护套电缆，以提高电缆的使用寿命。

阻燃性：舰船是一个相对封闭的空间，一旦发生火灾，后果不堪设想。因此，电缆材质应具有良好的阻燃性能，能在火灾发生时减缓火势蔓延。常见的阻燃电缆有含卤阻燃电缆和无卤低烟阻燃电缆，无卤低烟阻燃电缆在燃烧时产生的烟雾少、毒性低，更有利于人员疏散和消防救援，在现代舰船中应用越来越广泛。

耐火性：对于一些关键的电力和通信线路，如舰船的消防系统、应急照明系统等，还要求电缆具有耐火性能，能在一定时间内承受高温火焰的烘烤而保持正常的电气性能。这类电缆通常采用特殊的耐火材料进行绝缘和保护，如氧化镁绝缘电缆。

材料成本：不同材质的电缆成本差异较大，如铜芯电缆价格相对较高，而铝芯电缆价格较为便宜。在满足使用要求的前提下，可根据舰船的预算和实际需求选择合适的材质。对于一些对性能要求不高、负载电流较小的线路，可考虑采用铝芯电缆以降低成本。

安装与维护成本：舰船用电缆某些电缆材质在安装和维护方面可能需要特殊的设备和技术，这也会增加成本。例如，一些高性能的绝缘材料需要专业的安装工具和工艺，而某些材质的电缆在维护时需要更频繁的检查和更换。因此，在选择电缆材质时，也需要综合考虑安装与维护成本。